YPF producirá combustible sustentable para aviones y ya tiene comprador para su exportación

YPF avanza con un proyecto que puede marcar un nuevo capítulo para la industria energética argentina: la compañía producirá por primera vez en el país Combustible de Aviación Sostenible (SAF), un combustible diseñado para reducir el impacto ambiental del transporte aéreo.

La petrolera de mayoría estatal firmó un contrato de compraventa a largo plazo con TotalEnergies, que se comprometió a adquirir de manera anticipada toda la producción destinada a la exportación. El acuerdo también contempla un derecho de preferencia de la multinacional francesa sobre los volúmenes que eventualmente queden disponibles.

Una inversión de más de US$400 millones

El proyecto será desarrollado por Santa Fe Bio, una sociedad conformada en partes iguales por YPF y Essential Energy.

La iniciativa contempla la reconversión del complejo industrial de San Lorenzo, Santa Fe, que permanece inactivo desde 2017. Su ubicación estratégica sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay será uno de los factores clave para facilitar tanto el abastecimiento como la salida de la producción hacia los mercados internacionales.

La inversión prevista supera los US$400 millones y apunta a transformar el antiguo complejo en una planta orientada a la producción de combustibles de origen renovable.

La capacidad proyectada rondará las 170.000 toneladas anuales de SAF y HVO (aceite vegetal hidrotratado).

Qué es el SAF y por qué es estratégico

El Combustible de Aviación Sostenible (SAF) es uno de los principales desarrollos que impulsa actualmente la industria aérea para reducir su dependencia de los combustibles fósiles.

De acuerdo con las estimaciones difundidas sobre el proyecto, su utilización puede permitir reducir hasta un 80% las emisiones respecto de los combustibles convencionales, dependiendo de las materias primas y del proceso utilizado para producirlo.

La demanda internacional de este tipo de combustible viene creciendo impulsada, entre otros factores, por regulaciones ambientales y compromisos de descarbonización de la aviación.

Para Argentina, esto abre además una oportunidad de posicionarse en un mercado internacional de alto valor agregado.

TotalEnergies ya aseguró la producción para exportación

Uno de los puntos centrales del acuerdo anunciado por YPF es que la producción destinada a la exportación ya cuenta con un comprador.

TotalEnergies adquirirá anticipadamente esos volúmenes mediante un contrato de largo plazo, una condición que puede facilitar el financiamiento de la obra y reducir parte del riesgo asociado a la comercialización futura.

El acuerdo también busca facilitar el acceso al project finance y permitir que el desarrollo pueda incorporarse al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Según las proyecciones difundidas, las exportaciones podrían representar ingresos de entre US$300 millones y US$1.000 millones anuales, dependiendo de los niveles de producción y las condiciones del mercado internacional.

Cuándo comenzará a producir YPF

El proyecto contempla dos grandes etapas.

La primera corresponde a una planta de pretratamiento, que actualmente presenta un avance cercano al 30%.

La segunda será la construcción de la biorrefinería, donde se completará el proceso de producción de los combustibles sostenibles.

El objetivo es que la nueva instalación comience a operar hacia fines de 2029.

Así, la recuperación del complejo de San Lorenzo no solo busca poner nuevamente en marcha una infraestructura industrial que lleva casi una década inactiva, sino también convertirla en un nuevo punto de producción argentina destinado a un mercado energético que crece a escala global.